2009年のSUPER GTはどうなる!?

今日は今年のSUPER GTについて現時点でわかっていることを書いていこうと思います。

マシンに関する話題の前に今年のレギレーションで興味深い点を発見しました。昨年の順位調整が目立ってしまいましたが、これを解消するためにシーズン最終戦はウェイトハンデを無しにするようです。

そしてウェイトハンデの科し方も分かり易くするそうです。また9位以下のマシンのウェイトハンデ軽減は無くなるそうです。これで少しはルールが分かり易くなるのではないでしょうか???今年は負の面が目立たないようにしてもらいたいです。

マシンに関する話題に話を戻したいと思います。

まずは残念なお話からです。GT300クラスで参戦しているクスコDUNLOPインプレッサが今年は参戦しないそうです。理由はラリー活動に専念したいとのことだそうですが、やはり不況の影響を受けているのでしょう…

毎回優勝候補に挙がっているだけに非常に残念なお知らせとなってしまいました…近いうちに戻ってくることを願って止みません。

SUPER GT活動休止に関するプレスリリースはこちらをクリック→「gt090108.pdf」をダウンロード

続いては良いお話です。2008年にMR-Sで参戦していたaprが今年からカローラ･アクシオで参戦するそうです。｢AUTOSPORT WEB｣に画像が出ていたので載せてみました。これを見る限りだとGT500クラスに参戦しているマシンのように見えてしまいます。このカローラ･アクシオがどのような活躍を見せてくれるのか非常に楽しみです!!!

ちょっとだけ残念に思うのはMR-Sが撤退することによって昨年まで参戦していたライトニングマックィーン apr MR-Sが今年は見られそうに無いことです。

最後に詳細なことはわかっていないのですが、GT500クラスに参戦しているトヨタ･チーム･ツチヤ(土屋エンジニアリング)のECLIPSE ADVAN SC430に撤退の動きがあるとの噂を聞きました…これが本当ならば残念ですが、詳細はプレスリリースの発表を待つしかないですね…

P.S.2009年のSUPER GTの新レギレーションは下の画像をクリックして下さい。