2010/05/24

2010年競技役員活動日記-7-

日付が変わったので昨日になりますが、某サーキットにてチャンピオンレースが行われ、土曜日に引き続いて競技役員として参加しました。

日曜日はFJ1600とスーパーFJの混走、F4の決勝が午前中に行われ、午後はチャンピオンレースに参加している全てのマシン(FJ1600とカートを除く)による4時間耐久レースが行われました。

1日中激しい雨に見舞われ、この日に行われたレースはすべてセーフティーカー先導によるローリングスタートとなりました。セーフティーカーが離れた瞬間はどの決勝レースでも、もの凄い勢いでウォータースクリーンが出来ていました!!!

大きなトラブルもなく4時間レースは順調に進みました。私は昨日に引き続いて1コーナーの消火車待機でしたが、4時間ずっと何もせずに待機しているのが辛く…雨なので外に出ることも出来ず余計に疲れました。

あまりにも暇なので…1度読んだ小説で本棚の奥に忘れ去られた小説があったので、それを読んでいました。おかげで睡魔に襲われずに済みました(笑)

私の競技役員仲間のチームは…何とダンロップコーナーでの黄旗追い越し違反で、ドライブスルーのペナルティを受けましたが、それを見逃してしまい失格処分になってしまいました(泣)

また、今回はいつもブログにコメントを戴いているoffice-Qさんが、消火車で待機しているダンロップコーナーで色々とトラブルがありました。詳細内容は今は諸般の事情で明かすことが出来ません…公開しても良い時期になれば、お話をしたいと思っています。

今日は雨の中でしたが、1コーナーの写真を久しぶりに撮ってみました。ちなみに、昨年までは「H2O」だった看板が今年から「三ツ矢サイダー」に変わっています。

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2010/05/23

フォーミュラ・ニッポン第2戦開幕!!!

今日と明日の2日間に渡ってフォーミュラ・ニッポン第2戦がもてぎで開催されています!!!今日は予選が行われました。早速、予選結果について書きたいと思います。

ポールポジションを獲得したのはオリベイラ、2番手はロッテラー、3番手は小暮卓史となっています。

オリベイラは今季IMPUL移籍後初のポールポジション獲得となっています。開幕戦の決勝で2位と好調を維持しています。久しぶりにIMPUL勢が表彰台の頂点に立つことが出来るか注目したいと思います!!!

また、開幕戦で見事ポール・トゥ・ウィンを遂げた小暮卓史は、予選3番手とポールポジションのオリベイラを後ろから狙う位置にいます。スタート時の1コーナーへの飛び込み争いに注目したいと思います!!!

今年はロッテラーが開幕戦から上位陣に食い込んでいて、非常に好調のようです。そろそろTOM'S勢が表彰台の頂点に立つのを見たいです。

また今回の予選結果を見ると上位6台のタイム差はほとんど無く非常に接近戦になることが予想されます。また、明日は某サーキット同様、雨模様のようです。決勝での各チームがどのような戦略で挑むのかにも注目しましょう!!!

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2010/05/22

2010年競技役員活動日記-6-

今日は某サーキットにてチャンピオンレースが開催され、いつも通り競技役員として参加してきました。今回は、例年ならば開幕戦に行われる4時間耐久レースがあるので、今日と明日の2日間で予選と決勝が行われます。

ちなみに今回のチャンピオンレースは「富士スピードウェイ リニューアル5周年記念大会」というタイトルが併せて付けられています。

今年は競技役員の救急委員の参加率があまり良くないようです。ちなみにいつもブログにコメントを戴いているフルさんも仕事が忙しいようで参加出来ていません(泣)皆さん色々と事情があるので仕方がありません。そんな訳で…私の配置も昨年までの1コーナー牽引待機から消火車待機へ主軸が移りつつあります。

上記の理由から、今日の私の配置は1コーナーの消火車待機でした。天気は非常に良く、毎回恒例の睡魔に襲われてかなり辛かったです(爆)今回も特に出動することなく無事に終わりました。

今回の4時間耐久レースには、私の競技役員仲間(いつもチャンピオンレースの記事に出てくる仲間です)がチームで出場する予定でしたが、風邪でダウンということで参加出来ていません(泣)チームは出場しているので頑張って応援したいと思います!!!

下の写真は久しぶりに1コーナー待機だったので、消火車待機で使うヘルメットを牽引車に載せて撮ってみました(笑)

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2010/05/16

F1日本GPのチケット一般販売開始!!!

今日はモナコGPの決勝が行われる日ですが、もう1つ私のとっては非常に気になる日でもあるのです。それは…F1日本GPのチケット一般販売開始日なのです!!!

今年もあと5ヶ月でF1日本GPが開催されるのです。これを考えると1年間というのは本当にあっという間なのだなぁ…ということが認識されます(笑)

今年も昨年同様基本的には全席指定席となっています。しかし、金曜日のみの観戦が可能というチケットもあります。それから普段は高いチケットで販売されている席でも、フェンスなどで観難い席をアウトレットシートとして販売するなどの面白い試みもあります。

私は今まで自由席並の料金のチケットしか買いませんでしたが、今回は総合的に判断して…アウトレットシートの購入にチャレンジしました!!!

午前10時と同時に鈴鹿サーキットの公式HPで購入!!!しかし…アクセスが殺到し第1希望は販売開始わずか5分で完売(泣)そこで第2希望へ購入先を絞り、再度挑戦したところ…何とか購入することが出来ました!!!

購入したチケットがどこの席かは当日までのお楽しみです(笑)アウトレットシートなので実際に観戦してみないとわからないので…安易に公開は出来ません(爆)今年も今からF1日本GPが非常に楽しみな今日この頃です。

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2010/05/15

F1モナコGP開幕!!!

F1モナコGPの予選が終了しました。地上波ではまだ放送していませんが予選結果をお知らせします。ポールポジションはウェーバーが獲得しました。2番手はクビカ、3番手はベッテルとなっています。

以前の記事でブルーノ・セナがFIAに提案すると言われていた予選方式は採用されなかったようです。

以前の記事はこちらをクリック→http://tf1072007.cocolog-tnc.com/blog/2010/05/f1gp-be9a.html

話をモナコGPの予選に戻しますが、ウェーバーは今季3度目のポールポジションとなっています。また、2戦連続でのポールポジションでもあります。レッドブル勢としては開幕戦から6戦連続でポールポジションを獲得しています!!!

今回の予選で驚異的な走りを最初に見せたのがクビカです。今回は久々にルノー勢が上位陣に食い込んできました!!!また、モナコGPに5年振りに参戦するシューマッハは7番手となっています。

そして…衝撃的だったのはアロンソです。アロンソはフリー走行でクラッシュをしてしまい、マシンの修復が間に合わず予選不参加に追い込まれてしまいました…これに関してはFIAから何らかの救済措置がされると思いますが、現在は何も公式に発表はされていません。

最後に唯一の日本人ドライバーである小林可夢偉は16番手となっています。前戦では今季初の完走を遂げてようやく安心出来ました。今回はF1GPの中でも屈指の難関コースです。どこまで上位陣に迫れるかわかりませんが、頑張って欲しいと切に願っています!!!

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2010/05/10

F1スペインGPの決勝結果

ヨーロッパラウンド開幕戦となったF1スペインGPの決勝は皆さんご存知の通り、優勝がウェーバー、2位はアロンソ、3位はベッテルとなっています。

今回はポールポジションを獲得したウェーバーが終始トップを維持し続け、今季初のポール・トゥ・ウィンを遂げました!!!また、アロンソにとっては、母国GPで久々の表彰台となり、地元ファンから大歓声を受けていました!!!

今回のレースは強いマシンと弱いマシンの差がはっきりとわかる形となりました。「AUTOSPORT WEB」に出ていた内容からまとめると…「25周目にレースが突入した時点で上位5番手以降のマシンはトップから30秒以上引き離されている」というのです!!!スペインGPの舞台となるカタルニア・サーキットは、マシンの優劣がはっきりとわかるサーキットとして有名なので、これが証明される形になってしまいました。

レース内容は2番手を走行していたベッテルがピット作業に手間取ってしまい、3番手のハミルトンにパスされ、これにアロンソ、シューマッハが続く展開がメインとなりました。さらにベッテルはマシンが不調に陥り緊急ピットインをしたため、アロンソにパスされ4番手へ順位を落としました…

このままこの順位でレースが終わるであろうと誰もが思った65周目、残り1周というところで2番手を走行していたハミルトンのマシンがバーストを起こし、タイヤバリアに接触!!!ここでハミルトンは完走扱い(14位)になったものの…2番手の座をアロンソに渡してしまい、3番手にベッテルが浮上して、チェッカーを迎えました!!!

なお、シューマッハは今季最高位の4位を獲得!!!自分の希望していたセッティングがうまく功を奏したようです。これを契機にシューマッハが表彰台に上がれるようになることを願っています!!!

最後に小林可夢偉は今季初の完走で12位となっています!!!予選結果より順位を落としてしまいましたが、念願の初完走ということ私もようやく安心することが出来ました!!!これを契機にさらに上位を狙って欲しいと切に願っています!!!

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2010/05/09

フェラーリに罰金2万ドル!?

タイトルを見て驚いた方もいると思いますが、「AUTOSPORT WEB」によると、今回のF1スペインGPの予選で2万ドル(日本円にしておよそ183万円)の罰金がフェラーリのチームに対して課せられたそうです。

これは、予選セッション中にロズベルグがピットレーンを走行中に突然、フェラーリのガレージからアロンソのマシンが発進し、接触しそうになったというのが罰金の原因だそうです。レースを審査する「レーススチュワード」は、フェラーリのチーム行為を「危険なリリース」と判断し今回の決定を下したようです…

私が少し疑問に思ったのは…前戦の中国GPでハミルトンとベッテルがピットレーンで激しく牽制し合う行為に対しては「戒告処分」で…「今回はなぜ罰金!?」ということです。

今回の出来事が罰金ならば、前戦のハミルトンとベッテルの処分も、もう少し厳しくしても良いのでは!?と感じました。

私がいくら騒いでも解決されるわけではないので(笑)、暗い話題はこのくらいにしておいて、この後放送される地上波のF1スペインGP決勝を見ることにしましょう!!!

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2010/05/08

F1スペインGP開幕!!!

F1スペインGPの予選が終了しました。地上波ではまだ放送していませんが予選結果をお知らせします。ポールポジションはウェーバーが獲得しました。2番手はベッテル、3番手はハミルトンとなっています。

ウェーバーは今季2度目のポールポジションとなっています。また、ベッテルも予選2番手と前戦に引き続いて2戦連続でレッドブル勢がフロントロウ独占となっています。

雨の中で混乱したレースとなった前戦で1-2フィニッシュとなったマクラーレン勢はバトンが予選5番手、先ほどもお伝えしたとおりハミルトンが予選3番手となっています。これに前戦の決勝でジャンプスタートしてしまったアロンソが予選4番手に入っています。

上位陣に変動はありませんが、上位5台の決勝での走りに注目していきたいと思います!!!

最後に唯一の日本人ドライバーである小林可夢偉は10番手となっています。今回は予選第3セッションまで進むことが出来ました。

過去4戦では残念な結果に終わっていますが、今回のフリー走行では3回とも上位で終えています。この好調ぶりが予選結果につながったようです。決勝での走りに期待したいと思います!!!

Gp

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2010/05/07

F1モナコGPで予選方法が変わる!?

今日は久しぶりにF1の話題について触れたいと思います。今週末はスペインGPが開催されますが、今日の話題はその次に行われるモナコGPです。

HRT・F1に属しているブルーノ・セナがロータス、ヴァージンといった新規参入チームだけでモナコGPの予選セッションを行うべきだとFIAに提案するようです。また、この提案にロータスのトゥルーリも賛成しているようです。

今季から参入したHRT F1、ロータス、ヴァージンの各マシンが他の参戦マシンに比べて数秒のタイム差があり、今まで4戦行われてきて、新規参入チームは予選・決勝ともに下位に沈んでいます。

今までと同じように予選セッションを行えば、狭いモナコ市街地コースでは「重大なアクシデント」が起きかねないという理由のようです。今までのレース結果を見ていれば、このような提案が出てきてもおかしくないと私は思います。

「AUTOSPORT WEB」では予選第1セッションのみ新規参入チームで行い、予選第2・第3セッションで残りのチーム行うのが、ブルーノ・セナの提案を解決出来る論理的な方法と書かれています。

ブルーノ・セナの提案に対してFIAがどのような反応を示すのか???今週末からモナコGPにかけての動きに注目したいと思います!!!

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2010/05/05

FIA GT世界選手権でGT-Rが初優勝!!!

今日はSUPER GT第3戦の決勝レースが開催された同じ日、イギリスのシルバーストーンで開催されたFIA GT 世界選手権第2戦について取り上げたいと思います。

シリーズ参戦して2戦目にしてGT1クラスで22号車のGT-Rが劇的な初優勝を遂げました!!!なぜ劇的な初優勝を遂げたのかを「日産 GT-R ウェブマガジン GTRBlog 日本版」の記事を引用して書いていきたいと思います。

「日産 GT-R ウェブマガジン GTRBlog 日本版」の公式HPはこちらをクリック→http://www.gtrblog.jp/

決勝レース自体はあまり荒れることなく進んでいき、22号車のGT-Rは3位でレースを終えました。表彰台に上がれたことだけでもうれしい話題なのですが、ここから劇的な波乱が起きました。

1-2フィニッシュを飾ったアストン・マーチン2台がそれぞれ、技術規則違反、ドライブスルーのペナルティを3周以内に実行しなかった違反で、1位のマシンはレース結果から除外、2位は15秒加算のペナルティが課せられました。

その結果、3位でフィニッシュした22号車のGT-Rが優勝となったのです!!!レース外でのペナルティで優勝という結果になったのは、ちょっと残念な気がしますがそれでも優勝は優勝です。ここは素直に喜ぶことにしましょう!!!

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«「JAF Grand Prix SUPER GT & Formula NIPPON FUJI SPRINT CUP 2010」の詳細発表